A Berkshire Hathaway reportou melhora no desempenho do primeiro trimestre nos negócios de seguros do conglomerado, mas o CEO Greg Abel alertou investidores que o setor enfrenta ventos contrários competitivos.
“A realidade é que… à medida que nosso negócio de seguros amolece, não conseguimos realizar o valor que deveríamos pelo risco associado”, disse Abel aos acionistas presentes na assembleia anual da Berkshire em Omaha, Nebraska, no sábado.
O crescimento da receita no primeiro trimestre, de US$ 81,1 bilhões ante US$ 77,6 bilhões no ano anterior, refletiu o que Abel chamou de “período bastante benigno” para sinistros de seguros — um período que passou sem grandes catástrofes, como incêndios florestais ou furacões.
Novo capital pressiona a precificação
O outro lado da moeda, segundo ele, é que novos capitais estão entrando no mercado, criando um ambiente de precificação mais competitivo. Os negócios de seguros da Berkshire “serão muito mais cautelosos, especificamente nos segmentos de seguro primário e resseguro”, em resposta ao equilíbrio em transformação entre os prêmios que podem cobrar em um mercado competitivo e o risco de subscrição associado.
GEICO e a disputa por clientes
Abel disse que encontrar o equilíbrio certo tem sido um foco central na GEICO, a seguradora de automóveis pertencente à Berkshire. “Vimos uma atividade de comparação de preços sem precedentes no setor automotivo” por motoristas em busca de apólices mais baratas, afirmou Abel. A GEICO “trabalhou arduamente para segmentar” sua base de clientes a fim de reter o maior número possível, mesmo com o aumento dos prêmios. “Não será fácil simplesmente religar o motor de crescimento”, disse Abel.
Perda de liderança para a Progressive
A GEICO já ocupou o segundo lugar em participação de mercado no seguro de automóveis, atrás apenas da State Farm, mas foi ultrapassada pela Progressive, que investiu antes em tecnologia para identificar motoristas mais seguros e garantir a precificação correta, segundo analistas. Nos últimos anos, porém, a GEICO — sob o comando do ex-CEO Todd Combs — recuperou o fôlego ao endurecer os padrões de subscrição e cortar despesas operacionais, incluindo uma redução de quase um terço em seu quadro de funcionários, chegando a 29.541 pessoas ao final de 2025.
Telemática e novos rumos
O vice-presidente de Operações de Seguros, Ajit Jain, afirmou em 2025 que a GEICO havia se igualado aos concorrentes em telemática — tecnologia em que as seguradoras utilizam dispositivos instalados nos veículos para monitorar o comportamento do motorista, incluindo velocidade, frenagem, quilometragem e distração ao volante. Motoristas seguros são recompensados com descontos, enquanto outros pagam mais. No primeiro trimestre, o lucro de subscrição pré-impostos da GEICO caiu 35%, à medida que os gastos com publicidade aumentaram e os sinistros por acidentes cresceram.
Nova liderança na GEICO
Todd Combs deixou a GEICO em dezembro para ingressar no JPMorgan Chase e foi substituído por Nancy Pierce, anteriormente diretora de operações da seguradora. Ela ingressou na GEICO em 1986.
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